GRF blog

 

オーディオ交換の続きです。


作業前に各要所の養生をきっちりと。


助手席足元にあるサブウーハーを外します。


エアコンの雫が落ちているのか、1か所ボルトが錆びかけています。
小窓の右側が通常、左側が錆びかけのボルト。
他のNSXでも、結構な確率で錆かかっているので、デフォルトと考えても良いのかな？


社外品オーディオ用に純正ハーネスを加工。
クリップタイプの分岐パーツを純正で使っているのは驚き。


余るのは電源用ハーネスのみ、あとは全て流用します。
結線内容はシークレット（笑


デッキを仮付けして音のチェック。
GRFではデフォルトで左右ドアスピーカーと
サブウーハー＆リアセンタースピーカーを鳴らします。
デッキ側で各スピーカーの音量バランスセッティングをして完了。

今日の仕事はここまで。
パーツがまだ届いてないのと、他のオーナー様ご来店＆談話で時間が無くなりました（笑

 

静岡からご来店、お疲れさまでした。
詳しい内容は割愛、オーナー様へのご連絡用ブログです（笑


NSX純正BOSEを社外品に交換。



なんかアンテナが途中で引っかかっています（汗
ここはオーナー様引き取り時にご相談という事で…


さくっと分解。


ACコントローラーがまったく動かない状態でした。
前後共にリビルト品が在庫でありましたので、それと交換。


テスト中。


テスト完了。
実際には全パターンをテストしました。
問題なく動作しています。
残りの画像は引き取り時にお見せしますね。


何度も開け閉めされた為か、内装パーツに傷が多いです。


軽くレストアしておきました、サービスです（笑


う〜ん…（汗
こちらも簡単に、しかし水漏れの無いようにテーピング。



社外品オーディオで使えるようにスピーカーの加工。
どんな内容かは割愛させて頂きます。
色々と秘密の内容もありますので（笑


助手席側も作業終了。
明日からはサブウーハーの加工に移ります。

 
またひとつ歳をとりました。
年末年始は、飲み食い激しかったので無理でしたが
誕生日が来たら、今度こそ摂生しようと思ってたのですが…


祝いでかなりの量の日本酒をあちらこちらから頂きました（汗
飲み終わったら解禁に向けて、減量＆摂生したいと思います…出来るんかな？（笑



久々に代車マシーンのトゥデイが帰還中だったので、
プチメンテナンス＆EGオイル交換を。


かなり汚れていました。
ご老体なので、代車でお使いのお客様、あまり無理な走りはしないようにお願いします（笑


それにしても…


もうちょっと綺麗にしないと（大汗
エンジン積み替えも考えてますが、本業が忙しくてそれどころではないです（笑
5月の車検までに足回りのリフレッシュもしたいんですけどねぇ…





先週入っていたNSXも無事オーナー様へお届け完了。
預かっている間に足回りやEG系統のチェックをしましたが、
きっちり整備した方が良いと思われる個所がちらほら。
長期的なプチメンテナンスの繰り返しで、じっくり仕上げていきましょうね。


明日からはオーディオ交換、明後日からは車検整備でご来店予定。
路面凍結の恐れがありますので、くれぐれも注意してご来店くださいませ〜

 

昨日、オーディオ関係の件でオーナー様と電話で相談。
取り付けはどこかのショップでやったわけではなく、ご自分でDIY作業したとの事でした。
こちらで作業するとなると、当然キッチリと取り付けして作業料金も発生するので
このままの状態でオーナー様に引き渡す事にしました。

DIYが駄目だとは言いません、むしろ私はDIY推奨派です。
セルフメンテナンスも然り、自分でメンテすると愛着湧きますからね。
でも、重要な個所や走りに影響する部分は、
できるだけ安全性やセルフ以外のメンテナンスを考えて作業した方が良いかと。


ボンネットのフィン部を自作していますが、ラジエーターと干渉していて削れています。
純正ラジエーター10万ぐらいだったかな？このまま放置すると不凍液漏れて
すぐに気付けば良いんですが下手するとエンジンブロー、いったい幾らかかる事か…

この車両の場合、普段は他でメンテナンスしていますが、
NSXを分かっていないのか、単なる手抜きor腕が無いのか
結構いい加減に修理されている場所がちらほら。
フロント部メンテナンスで手で回るボルト＆ナットが2桁、正直怖いです。
頑強で錆びないアルミフレームが売りのNSXですが、
それ以外は何ら他の車と変わりません。
キッチリしたメンテナンスをすれば、それに応える走りが甦ると思います。




さて、今日の午前中はちょっと私用でお出かけ。
午後からは昨日の続き。


昨日やり残したブレーキオイルを入れて、エア抜きを。


エア抜き完了後、各部のチェック。
試走をしようかと思ったのですが、雨の為中止。
明日の午後から雨が上がるらしいので、その時にチェックします。


時間が余ったので下回りや足回りのチェックを開始。
メールでチェック内容をご報告の予定です。

 

KSPの後期型ABSのハーネスキットを通すのに
室内側の分解作業を開始。


グローブボックス内にオーディオ類が置かれていました。
固定してないけど大丈夫なのでしょうか？（汗


グローブボックスの底が抜けていて、ちょっと触ったら
ナビのHDDが落ちてきました…どうやって止まってたのだろうか？（汗
元位置に戻す自信が無いので、オーナー様に戻して頂く事に。
ABSの配線処理をして終了。


ブレーキオイルを入れれば完了、かなり綺麗に仕上がったと思います。


フロントのスタビは02R用に交換。


エアコンの配管とのクリアランスも確保しました。


リアのスタビは交換前、O2センサー等がタイラップで束ねられています。
稼働する場所なので、これはやめた方が良いかと。
画像はありませんが、別の場所に移動しました。

続きは明日！